Σε μια τελετή που σηματοδοτεί τη νέα, βιώσιμη εποχή των ελληνικών αερομεταφορών, εγκαινιάστηκε επίσημα το πρώτο φωτοβολταϊκό πάρκο σε περιφερειακό αεροδρόμιο της χώρας. Το αεροδρόμιο «Μακεδονία» της Θεσσαλονίκης πρωτοπορεί, ολοκληρώνοντας μια στρατηγική επένδυση που το καθιστά σημείο αναφοράς για την πράσινη μετάβαση στην Ευρώπη.

Η Ταυτότητα του Έργου

Η εγκατάσταση, που καταλαμβάνει 35.000 τετραγωνικά μέτρα εντός της ζώνης του αερολιμένα, είναι πλέον σε πλήρη λειτουργία. Το πάρκο, ισχύος 3 MWp, αποτελείται από 4.877 πάνελ υψηλής απόδοσης.

Η Fraport Greece ολοκλήρωσε το έργο εντός του 2026, καλύπτοντας το κόστος των 3,4 εκατομμυρίων ευρώ εξ ολοκλήρου με ίδια κεφάλαια, υπογραμμίζοντας τη δέσμευσή της για υποδομές που σέβονται το περιβάλλον.

Ενεργειακή Αυτονομία και Περιβαλλοντικό Όφελος

Χάρη στο σύστημα ενεργειακού συμψηφισμού (Net Metering), το αεροδρόμιο «Μακεδονία» θωρακίζεται απέναντι στην ενεργειακή κρίση:

• Παραγωγή: Το πάρκο παράγει ετησίως 4,5 GWh καθαρής ενέργειας.

• Αυτάρκεια: Καλύπτει το 30% των συνολικών ετήσιων αναγκών του αεροδρομίου, με το ποσοστό αυτό να αυξάνεται κατακόρυφα κατά τη διάρκεια της τουριστικής περιόδου.

• Πλανητικό Αποτύπωμα: Η μείωση των εκπομπών ρύπων αγγίζει τους 3.000 τόνους CO2 ετησίως, ποσότητα που ισοδυναμεί με τη φύτευση χιλιάδων δέντρων.

Η Στρατηγική «Net Zero 2045»

Όπως επισημάνθηκε κατά τη διάρκεια των εγκαινίων από τη διοίκηση της Fraport Greece, το πάρκο της Θεσσαλονίκης είναι ο «πιλότος» για ένα ευρύτερο επενδυτικό πρόγραμμα 30 εκατομμυρίων ευρώ. Στόχος είναι η εγκατάσταση ανάλογων υποδομών και στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια, με την Καβάλα να ακολουθεί, ώστε να επιτευχθεί ο στόχος των μηδενικών εκπομπών (Net Zero) έως το 2045.

Το έργο αποτελεί παράδειγμα επιτυχούς συνεργασίας με την εγχώρια αγορά, καθώς σχεδιάστηκε από τη Redex και υλοποιήθηκε από τη Damco. Η ολοκλήρωσή του το 2026 αποδεικνύει ότι οι μεγάλες υποδομές στην Ελλάδα μπορούν να συμβαδίζουν με τα αυστηρότερα περιβαλλοντικά πρότυπα.

Πλέον, οι επιβάτες που προσγειώνονται στη Θεσσαλονίκη δεν φτάνουν απλώς σε έναν σύγχρονο αερολιμένα, αλλά σε μια υποδομή που παράγει το δικό της «πράσινο» ρεύμα, δίνοντας το σύνθημα για το μέλλον της αεροπλοΐας.