Η Aktor, την οποία ο Αλέξανδρος Εξάρχου χαρακτήρισε «το τεχνικό θηρίο που βρισκόταν σε λήθαργο», αναγεννάται και εισέρχεται σε μία νέα δημιουργική φάση, με στόχο να εδραιωθεί ως μία από τις δύο μεγαλύτερες κατασκευαστικές εταιρείες στην Ελλάδα.
Κατά τη διάρκεια ομιλίας του στην 89η ΔΕΘ, ο επικεφαλής του ομίλου Aktor τόνισε ότι η εταιρεία όχι μόνο επιτυγχάνει αλλά υπερβαίνει τους στόχους της. Ως παράδειγμα ανέφερε την πρόσφατη παράδοση μέρους του έργου στον αυτοκινητόδρομο Πάτρα-Πύργος, καθώς και την εντατική δουλειά με τρεις βάρδιες για την επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά, με στόχο την παράδοσή του το πρώτο τρίμηνο του 2026.
Στροφή στις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας
Ο κ. Εξάρχου αποκάλυψε πως η εταιρεία έχει ήδη 350 MW σε έργα ΑΠΕ, με στόχο να φτάσει τα 500 MW μέχρι το τέλος του έτους. Επιπλέον, πρόσθεσε ότι στο πρώτο εξάμηνο του 2026, προβλέπονται άλλα 500 MW υπό εκτέλεση. Ο ίδιος εξήγησε πως οι ΑΠΕ προσφέρουν σταθερές μελλοντικές ροές και εξασφαλίζουν σταθερά κέρδη (EBITDA), δημιουργώντας έτσι ασφάλεια για την εταιρεία.
Εξαγορές και μετασχηματισμός
Όσον αφορά τις εξαγορές, ο κ. Εξάρχου σημείωσε ότι η απόκτηση της Aktor Παραχωρήσεις αναμένεται να ολοκληρωθεί τις επόμενες ημέρες, ενώ η συμφωνία με την Prodea είναι πιο πολύπλοκη, καθώς αφορά 55 ακίνητα.
Ο Όμιλος Aktor στρέφεται προς τη διαφοροποίηση των δραστηριοτήτων του, έχοντας κατά νου ότι ο κατασκευαστικός κλάδος έχει περιόδους με διακυμάνσεις στο ανεκτέλεστο. Τόνισε πως αυτή η προσπάθεια δεν σταματά, γιατί «όποιος σταματήσει, φθίνει». Για τον λόγο αυτό, ξεκίνησε ένα πρόγραμμα υποτροφιών, με στόχο τη δημιουργία μιας εταιρικής κουλτούρας που θα προσελκύει νέους ανθρώπους, δίνοντάς τους κίνητρα να παραμείνουν στην Ελλάδα.
Δημόσια Έργα: ΣΔΙΤ και παραχωρήσεις το μέλλον
Ο πρόεδρος και CEO της Aktor εξέφρασε την πεποίθησή του ότι οι Συμπράξεις Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ) και οι Παραχωρήσεις αποτελούν το μέλλον για τα δημόσια έργα. Ανέφερε ότι αυτό το σύστημα διασφαλίζει την έγκαιρη, άρτια και κερδοφόρα παράδοση των έργων, χωρίς καθυστερήσεις, καθώς οι χρηματοδοτήσεις από τις τράπεζες απαιτούν πλήρη κοστολόγηση και προγραμματισμό. Επισήμανε, τέλος, ότι τα ΣΔΙΤ και οι Παραχωρήσεις ολοκληρώνουν τα έργα χωρίς οικονομικές «θυσίες» από τους φορολογούμενους.
