Sure! Here’s the article translated into Greek:
- Ρυθμιστική Ευελιξία: Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων μπορούν πλέον να υπολογίζουν τις εκπομπές τους κατά μέσο όρο για την περίοδο 2025–2027 αντί να πληρούν ετήσιους στόχους CO₂.
- Ανακούφιση της Βιομηχανίας: Ο στόχος είναι να παρέχει ρυθμιστική σαφήνεια εν μέσω αυξανόμενης πίεσης για αποεπανθρακοποίηση.
- Καταληκτική Νομοθεσία: Η τροποποίηση θα τεθεί σε εφαρμογή 20 ημέρες μετά τη δημοσίευσή της στην Επίσημη Εφημερίδα.
Η Ευρωπαϊκή Ένωση ενέκρινε επίσημα μία ρυθμιστική τροποποίηση που δίνει στους κατασκευαστές αυτοκινήτων επιπλέον ευχέρεια για την επίτευξη των στόχων εκπομπών CO₂. Το Συμβούλιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης υιοθέτησε το τελικό νομοθετικό βήμα, επιτρέποντας στους κατασκευαστές αυτοκινήτων να αξιολογούν τη συμμόρφωση με τους στόχους εκπομπών σε επίπεδο στόλου με βάση έναν τριετή μέσο όρο (2025–2027) αντί ετησίως.
Αυτή η στοχευμένη αλλαγή, μέρος του ευρύτερου Σχεδίου Δράσης για τη Βιομηχανία του Αυτοκινήτου που παρουσιάστηκε από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή στις 5 Μαρτίου 2025, έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει “ρυθμιστική σαφήνεια εν μέσω αυξανόμενης πίεσης για αποεπανθρακοποίηση”, ανέφερε η Επιτροπή.
“Αυτή η τροποποίηση αφορά στη δημιουργία ενός προβλέψιμου πλαισίου για τους κατασκευαστές καθώς επενδύουν σε τεχνολογίες χαμηλών εκπομπών,” δήλωσε εκπρόσωπος της Επιτροπής.
Η αλλαγή αντικατοπτρίζει μία επείγουσα ώθηση για να υποστηριχθεί η μετάβαση του τομέα αυτοκινήτων, διατηρώντας παράλληλα τους φιλόδοξους στόχους κλίματος της ΕΕ. Εξομαλύνοντας τις ετήσιες διακυμάνσεις, οι κατασκευαστές μπορούν να διαχειριστούν τις εκπομπές τους πιο στρατηγικά κατά τη διάρκεια μιας κρίσιμης φάσης της μετάβασης σε ηλεκτρικά οχήματα και πιο καθαρές μορφές κινητικότητας.
Η τροποποιημένη ρύθμιση θα τεθεί σε ισχύ 20 ημέρες μετά τη δημοσίευσή της στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης, καθιστώντας τη δεσμευτική σε όλα τα κράτη μέλη.
“Πρόκειται για ένα πρακτικό βήμα που ισορροπεί τη φιλοδοξία με τις επιχειρησιακές πραγματικότητες σε μια εξελισσόμενη βιομηχανία,” σημείωσε εκπρόσωπος του Συμβουλίου της ΕΕ μετά την ψηφοφορία.
Ακολουθήστε ESG News στο LinkedIn
